第二百七十七章：朱棣下西洋

旋桨。

    此舰最早用的是明轮，不过後来试航时发现明轮动力不足，且极易破损，这才被螺旋桨取代。

    历史上，明轮之所以成为第一种蒸汽动力的推进装置，是因为它的设计简单，只需要在轮桨的基础上稍加修改，制造也较为简便，符合当时人们的直线思维。

    可明轮推进的缺点也显而易见，它占据了宝贵的舷侧火Pa0放列面积，推进效率也偏低。

    这是因为在明轮的前缘，桨叶将海水向後下方推出，在明轮的後缘，桨叶将海水向後上方推出，相当大一部分主机的动力被浪费於将海水上扬或下推的过程中。

    即便螺旋桨取代原先的明轮，可是也一样存在着新的问题，b如在木壳船上振动会很厉害，在水线下的螺旋桨轴轴承磨损情况，桨轴密封与推力轴承等。

    好在朱高煦记得“关刀桨”（注2）的大致样子，他给工匠们指点了改进的方向後，振动幅度小且噪声小的铁合金“关刀浆”便提前五百多年诞生在了华夏大地上。

    尽管此时的蒸汽机T积依然很大，可却不妨碍大将军号成为海上霸主！

    这样一艘装备了火Pa0与螺旋桨，周身固定了钢铁，五千料的巨无霸战舰，犹如一座可以在大海上移动的城池，必然会成为海外各国国王的噩梦！

    大明的太上皇帝朱棣、太后徐妙云皆身穿戎装，在身穿软甲的郑和、王景弘等心腹太监，以及南洋水师都督陈瑄、副都督平安、参谋提督陈德祖、军械提督李实、军需提督何义宗等南洋水